J'ai été posté chez Saidia, 117 C.a. et W carré, Det. 3 de 1952 en retard (je pense que c'a pu avoir été août 1952) jusqu'à mai 1953 où je suis revenu à Nouasseur pour la rotation. Les propriétaires de barre de Saidia (Circa 1953) se déclenchent de Saidia à la Chambre de plage de Nouaseur Saidia que j'ai été à l'origine affecté à 118 C.a. et W carré en septembre 1951 chez Sewart AFB en dehors de de Nashville, Tennessee. C'était l'unité nationale de garde de la Caroline du Nord et ils l'apportaient vers le haut d'équiper complètement avec les militaires de carrière, que j'étais une école par radio de finition juste au champ de Scott. Juste comme la matière d'information Seward AFB avait toujours la ségrégation alors. En décembre très début 1951 nous avons été pilotés au camp Kilmer et parti sur henry Gibbons d'cUsns décembre 24, 1951, nous sommes arrivés au sujet janvier de 6, 1952 et avons été conduits à Nouasseur AFB dans 6 par 6 camions. Tous les nous ont été assignés une hutte de Dallas à vivre dedans. Elles (Construction Co D'Atlas.) étaient le bâtiment immobile les latrines ainsi nous avons eu un grand sac de listeuse pour tenir l'eau potable, une toilette et nous de six-trou avons dû marcher au-dessus de près du grand hall de désordre à lavent-vers le haut ou prennent une douche. Nous avions emballé vers le haut de tout le matériel de radar et de transmissions qui était la plupart du temps équipement de surplus de WWII, un An/cps-1 et un An/mps-4, des systèmes de radar, plusieurs An/scr-399 et 499, du système par radio, et de quelques An/trc-1, radios À FRÉQUENCE ULTRA-haute de lien. Notre station de radar était sur une montagne (je ne puis pas me rappeler le nom de la montagne) entre environ la manière moitié Nouasseur et Casablanca outre de la route principale. Nous avons déballé l'équipement et avons fabriqué des huttes de Jamesway où des portées du radar PPI et tout autre équipement ont été installés. Tout l'équipement a été rendu opérationnel cependant, nous n'a pas eu beaucoup de pièces de rechange, puisque la plupart des types nationaux de garde avaient mis leurs choses personnelles dans les boîtes de pièces de rechange. Pendant le plus long temps je ne pense pas que nous sommes jamais devenus une unité opérationnelle, ainsi j'ai été envoyé à l'aéroport civil de Casablanca pour maintenir de l'équipement par radio pour fournir aux unités à C.a. et de W l'information locale de vol. En environ août ou septembre 1952 j'ai été transféré à 117 C.a. et W carré qui était récemment arrivé de Sewart AFB. J'ai été alors affecté Saidia ou détachement 3. Quand j'ai obtenu il y avait seulement quatre tentes déstéarinisées de peloton (les tentes au-dessus d'un en bois encadrent avec un en bois parquettent). Un couple des types de radar essayait de remonter un An/tps-1d qu'il allait entrer dans une hutte de Dallas qui n'a pas été construite encore comme je me rappelle. Je pense que nous avons également dû couchette avec le poteau étranger français de légion dans Qujda pendant environ une semaine, ces types ne l'ont pas eu facile et leurs quarts étaient terribles. Ils situent obtiennent construits au-dessus des prochains couples des semaines. Les PX et l'hôpital ou le centre médical étaient tous deux dans des camions. En fait c'était tâche très bonne, Saidia était une petite ville gentille. Il y avait une belle maison environ un bloc du banc, j'a lu sur votre emplacement qui a été employé comme maison de banc pour des personnes affectées au détachement 3. Nous ne l'avons pas employé du tout également que nous avons été dits que pendant le WWII c'était les sièges sociaux de Clark général de marque tandis qu'il était en Afrique du Nord. Il y avait une barre dans Saidia a possédé un jeune couple français (je joindrai une image des couples) qu'ils nous étaient vraiment gentils et nous sommes devenus de bons amis. En mai 1953 nous sommes revenus à Nouasseur AFB pour la rotation. Je joindrai une image du groupe retournant de Saidia pas que tout revenait au ZI, certains descendais pour un R et R (???). je suis retourné sur les États-Unis N. S. Geiger en juin de 1953, voyage gentil comme je me rappelle. J'ai pris un congé 30-day et ai fait rapport au 1er entretien de communications carré en juillet 1953. Bon nombre d'entre nous qui retournaient du Maroc français ont été affectés à la 1ère COMM.. Entretien Carré. Les escadrons d'entretien là chez Griffiss AFB plus tard sont devenus GEEIA. Presque pendant que bientôt je rapportais dedans j'étais envoie à la P-Montagne, Thule, Groenland pour installer les antennes À FRÉQUENCE ULTRA-haute aux emplacements d'émetteur et de récepteur. Il ne finissait jamais le travail comme nous les avons mis vers le haut sur des poteaux du téléphone 90-foot et ils se congèleraient et souffleraient vers le bas. Je faisais partie d'équipe d'installation d'antenne. J'ai été déchargé de l'an après de Griffiss AFB. About que je reenlisted et me suis retiré en 1971. Je veux dire que j'en ai eu les meilleurs temps dans ma vie au Maroc français, j'avais dix-huit ans quand j'y suis arrivé.
